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    2)充电桩侧的供电控制装置通过检测监测点4或检测点1的电压值来判断供电插头和供电插座是否连接。2.充电开始当车辆接口和供电接口都确认连接后，充电桩将开关S1从12V连接状态切换到PWM状态，并等待车辆控制装置闭合开关S2，此时测检点1峰值电压9V，CP端产生1KHz的PWM波，其占空比**充电桩额定电流大小。当车辆侧开关S2闭合，**车辆已经充电准备就绪了，此时检测点1的电压峰值为6V。确认车辆就绪后，充电桩闭合接触器K1和K2，使交流回路导通，充电开始。整个过程中检测点1的电压状态如下:3.充电过程周期检测在充电过程中，充电桩对检测点进行周期性检测，以确认充电连接装置的连接状态和车辆是否处于可充电状态，检测周期不大于50ms。(1)在充电过程中，充电控制装置不断检测检测点4和检测点1，如果检测到供电接口断开，则供电控制装置开关S1切换到12V并断开交流供电回路;(2)在充电过程中，浙江交流充电桩电源维修，车辆控制装置不断检测检测点2和检测点3，如果判断车辆接口断开，则车辆控制装置控制车载充电机停止充电，浙江交流充电桩电源维修，并断开开关S2。4，浙江交流充电桩电源维修.充电结束大致原理如上所述，控制导引电路是充电桩接口技术的灵魂，这对于电动汽车设计者以及使用者至关重要。上海循道交流充电桩卡掉了怎么补啊？浙江交流充电桩电源维修

    0tt111直流充电桩和交流充电桩的区别（1）直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。（2）交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。（3）两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩*需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。福建挚达守护者交流充电桩说明书交流充电桩质保期有多久啊？

    1范围本标准规定了电动汽车交流充电桩（以下简称充电桩）基木构成、功能要求、技术要求、试验项目、产品资料等方面的要求。本标准适用于采用传异式充电的充电桩选型、配置和检验。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不一可少的。凡是注日期的引用文件，仪注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其***本版（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/TGB/T20234电动汽车传导充电用插头、插座、车辆祸合器和车辆插孔通用要求GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）GB/T、沙、盐雾GB***部分型式试验和部分型式试验成套设备3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。车载充电机on-boardcharger固定安装在电动汽车上运行的充电机。交流充电桩ACchargingspot采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的**供电装置。4总则、可靠的交流电源。、简便、可靠。5基本构成充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。电气模块和计量模块应安装在桩体内部。桩体包括外壳和人机交互界面；电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。6功能要求充电桩应能显示各状态下的相关信息，显示字符应清晰、完整，没有缺损现象，对比度高。

    1.在驾驶员座椅左侧地板上有一扣手，将扣手向上扳起，充电口盖板打开。2.打开交流充电接口，拔出内防尘盖，充电接口位于车辆左后侧围处。3.注意充电线上的识别符号，标有车端的充电***插入车端充电接口，标有桩端的充电***插入桩端充电接口。4.连接好充电线并在充电桩上启动充电后，车辆端会自动锁止车端充电***，避免非本车用户或儿童误操作拔出充电***。图示-充电接口指示模块显示屏5.充电过程中，充电接口的指示模块会显示车辆充电状态。充电接口上的指示灯按照功能分类分为三组：从左至右依次为照明指示灯，电子锁状态指示灯，电池电量指示灯；电池电量指示灯为一组红/绿两色LED，根据电池的SOC等级逐步点亮。目前，分为3个充电进度显示格。充电完成后，电池电量指示灯熄灭。正常充电时，电池电量指示灯显示为绿色；遇到充电故障时，电池电量指示灯显示为红色，3个充电进度显示格根据发生故障时的SOC状态进行红色显示。6.充电结束后，用户需要等待充电接口的电子锁指示灯变为绿色（或充电接口指示灯全部熄灭）（注2），方可拔出充电***（注1）。7.拔出充电***后，请盖好充电***的防尘盖，将充电设备放入**的收纳箱中。8.充电过程中。上海循道交流充电桩可不可以随身携带啊？

    电动汽车充电是一个说烂了的话题，买了纯电动汽车的车主经常会在充电的时候闹情绪，总是抱怨要么不适配充不了，要么充电太慢等待时间够长。那么，充电桩如何辨别快慢充呢？有车主抱怨，明明我俩一模一样的车，同样插在慢充桩上，为什么他的车充电速度就比我的车快？其实原因很简单。不同品牌的充电桩，输出的电压和电流是不同的，在充电之前可以看一下充电桩侧面的铭牌。目前快慢充电桩的划分没有统一的定义，我们常说的快慢充电桩一般按充电功率大小定义的，公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高，但也有部分直流桩功率较小，具体需要看充电桩铭牌信息。在一些老旧小区内，线缆并不支持大电流，因此充电桩厂商在安装的时候为了安全考虑，并不会将输出电流直接设定到比较大，而是调整在一个相对安全的数值。除此之外，不同品牌和型号的电动汽车在研发时，厂商对电池管理系统的标定是不同的，因此充电的快慢不仅和充电桩有关，还跟车辆自身电源管理系统有关系。譬如北汽EV200和腾势这两款车型在充电速度上也有差距。同一个交流充电桩上进行充电，北汽EV200电压能达到357V，电流能达到30A，而在腾势上，充电电压为495V，电流可以达到75A左右。这其实就和木桶效应相似。

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    充电桩是为新能源电动汽车提供直流/交流电的充电装置。充电桩功能类似于加油站里面的加油机，其输入端与交流电网相连接，输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。充电桩安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场，可以固定于地面或墙壁。交流桩：通过车载充电机为动力电池充电，功率小、充电慢、成本低，俗称“慢充”。交流充电桩将充电插口接入车载充电机，从而对动力电池进行充电。交流充电桩输入电压为220V，充电功率一般为7kw，满电状态需要8-15小时，主要用于小区私人充电桩。交流充电桩制造安装成本*800-1200元/桩（不含线路改造、扩容），且结构简单、体积小，可挂壁于墙面，便携式可直接随车携带。直流桩：直接为动力电池充电，功率大、充电快、成本高，俗称“快充”。直流充电桩将交流电转化为直流电，通过充电插口直接给电动汽车电池充电。直流充电桩输入电压为380V，功率通常在60kw以上，满电状态*需要20-150分钟。直流充电桩适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、物流车等运营车充电站，以及乘用车公共充电桩。 浙江交流充电桩电源维修

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